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    MOTOR分部门已经和燕肆合作过多次。

    此次攀登X3也不例外,从在尼泊尔接受训练起,就有两位专门的摄像师负责拍摄燕肆与雪山的纪录片。

    他们一路跟到了巴基斯坦,按理来说会一路跟拍直至登顶。

    可X3大山不是片场,陡峭逼仄,根本没有能下脚的路,安全起见,届时制作组会安排方便携带的摄像机以及替换电池,让燕肆自行拍摄记录。

    在开启整场X3探险前,团队还需一系列认证手续,之后再乘车一天,才来到巴基斯坦最边缘的村落“帕都奇”。

    在帕都奇的时候,将是未来一个月他们最后一次接触人类现代文明的日子。

    X3只是那座庞然大物更广为流传的国际代称,它准确的名字是“阿飞拉朵”,意为地球上最尖锐锋利的山,是巴基斯坦卡图山脉的十座山峰中最料峭高耸的一座,世界第二高峰。

    它虽位于巴基斯坦与中国交界处,但若要攀登,也只能从巴基斯坦境内的南坡进入。就算如此,离开了帕都奇村落,团队还需徒步十天,跨越一百公里才能抵达X3大本营。

    抵达当日气候宜人。

    外头时值盛夏,这里的人类建筑却被一望无际的白雪包裹,仿佛天地之间只剩这一片净土。

    冰雪世界的气温并没低得恐怖,天空湛蓝透彻,日光当头匝地,洒在人身上反而感觉暖呼呼得惬意。

    可若有人掉以轻心,休闲晒太阳,或许晒着晒着,自己的皮肤就被空气中看不见的刺骨,悄无声息地冻伤,组织坏死。

    帕都奇位于海拔三千米的地带,整座村落建筑与尼泊尔的矮房有相似之处,在房与屋的屋檐之间,被当地居民系上了象征平安的彩色旗帜,五颜六色,在雪风孤独的吟唱中翩飞起舞。

    末端生锈的铜铃互相碰撞,摇曳出一阵阵清脆宁和的乐曲,在村落中四通八达的交错,为整片村落、以及勇敢的登山者祈福平安。

    “天气真好。”

    站在村落瞭望台上,能轻而易举将茫茫白雪尽数纳入眼帘,团队伙伴都忍不住感叹。

    宛如现在的好天气会是未来一个月的气象写照。

    若是天气能一直这么和煦平静下去,那该有多好,多顺利。

    可这里是X3,恶名在外的死亡之山,气候变化速度不可预测,暴风雪更是频繁突击莅临,根本给不了多少好脸色。

    这就是燕肆的顾虑之一。

    其他人或许没注意,可一直跟随着他的镜头倒是捕捉到他脸上一闪而过的沉重。

    采访时,摄像师就提出了这个问题,当时燕肆在想什么?为什么不和团队伙伴那样开心。

    这是纪录片的拍摄形式。

    “我担心天气。”燕肆坐在被风雪腐蚀数年的石椅上,看着黑乎乎摄像头背后的摄像师,说出自己的担忧:“这里的天气说变就变,而我没有充足面对多变天气的经验。”

    燕肆一路成长,有天赋有努力,也不乏运气成分在身。

    过去两三个月,可以说,燕肆就没遇见过特别极端恶劣的天气环境,之所以能压缩时间连攀雪山,就是因运气好,都遇见了极适合攀登的天气窗口。

    问题随之而来——他没有独立处理恶劣天气的能力和经验。

    【可是你有团队。】

    【喜马拉雅式登山不就意味着你可以依赖和信任你的队友吗?宿主,你不是在单打独斗,团队里不是有熟悉应对天气变化的向导在吗。】

    话是这么说。

    可若是可以,燕肆反倒希望自己不要那么一路顺风,他想自己在坎坷难关中成长进步。

    隔天一早,登山团队整装待发,朝卡图山脉深处的阿飞拉朵峰前进。

    无论是队内专业的当地向导,还是拥有多年经验的成员,无一例外对此次攀登,心怀崇高的敬意。

    即使他们去过更要更远更长的山峰,也不会因此骄傲自满。

    他们深知,天地之间,万物皆平等;大自然一视同仁,不会因山的宽窄高低,而轻易决定人类翻越攀登的难易程度。

    掉以轻心的自负,往往是杀死人类冒险家的毒药。

    “再见!一路平安。”

    凌晨曾下过一场薄雪,雪粒轻轻覆住帕都奇篱笆墙围外崎岖的路径,只能根据路边深扎的宗教石碑来判断路面。

    远处垒起的小雪丘漾过东升日出的莹润光芒,数十位行客,与几只毛驴,一前一后朝深山走去,山峦斜侧后穿过的光线让那一瞬的光辉,万丈明亮。

    X3因复杂险峻的地势,反常多变的天气,跻身成为八千米雪山中死亡率最高的一座。

    在人类漫漫的文明长河中,有相当一段漫长的时间,无人造访此地。当时的环境穷凶极恶,装备条件简陋,对这座庞然大物的信息更是少之又少,可人类比想象中仍要顽强勇敢,他们克服恐惧、果敢聪明,跋山涉水去探索世界一隅。

    数百年间,不乏有遗憾长埋此地化为雪水的。

    若问山上究竟有什么东西,会让这些人不顾生命安全,而前往?

    那也没有什么特殊答案。

    蜉蝣世间万人,总会有一撮,仅因是站在千里山外,抬眸窥见的那一角金光雪峰,云开雾散,灵魂被深深所震撼而吸引。

    ***

    从村子徒步前往大本营(base camp),要跨越百公里,爬升约两千米。

    X3是非商业攀登的雪山,前期准备需投入巨大精力和巨额经费才可进山,一年到头来的登山客本就凤毛麟角,优秀专业的向导团队更是供不应求。

    这次攀登是围攻式拉锯战,周期长,团队就需要有向导协作来反复向营地提供充足的物资支持,好以让他们度过未来三十多天。

    找向导这件事,大约是从爬X3想法落地时就开始了。

    可合适的后勤队伍不是想找就能找到,即使找到,对方得知燕肆无高海拔雪山攀登经验时,便委婉拒绝,那不是在轻蔑燕肆的胆大妄为,而是尊重生命。

    当时那两位阿姨知道后,也曾大跌眼镜过,可燕肆的实力她们有目共睹,再者就是得知他是FRK MOTOR签约的极限运动员后,就也不见怪了。

    燕肆或许不是谁都认识,但FRK MOTOR在运动界绝对是家喻户晓的存在。

    它虽是汽车制造商的子公司品牌,但只要是运动的纪录片挑战,又或常见的奥运比赛方程式赛等,都能看见MOTOR作为冠名商与主办方的身份露面。

    这么听上去,MOTOR的赞助资格就像是某种层面的实力认证。

    可在找向导这件事上就是很坎坷。

    后来还是燕肆在尼泊尔与连攀三峰的向导熟知后,才结识了现在的后勤团队。

    那位向导是著名的夏尔巴人,年近五十,一辈子都在与雪山打交道。

    夏尔巴民族常年生活在喜马拉雅山脉,空气稀薄的生活环境,让他们天生肺活量大得惊人。与生俱来的人种优点,也让他们成为最适合在高海拔地带生活的人群,能在八千米以上的“死亡地带”活动自如。

    夏尔巴人从很久以前就开始协助探险家们登山,历史发展至今,夏尔巴人早已成为“登山向导”的代名词,协助过成千上万名普通人类登山家在高海拔攀登活动。

    还有的说法是,接受过专业训练的夏尔巴人,每个人都登顶过珠穆朗玛峰

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