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第二千四百二十三章
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。在紧凑性方面,由于潜艇上的空间有限,美军核潜艇主要使用高浓铀燃料的压水反应堆,即便如此,艇载反应堆的输出功率还是要低于陆基核电站。以海狼级为例,输出功率

    为43兆瓦,而陆基核电站可达到上千兆瓦。

    此外,潜艇上的反应堆还需采用静音设计,一方面是降低被反潜平台发现的概率,另一方面也是给艇员创造一个良好的环境。

    如果碰撞发生在艇艏或者围壳附近,一般不会伤及安装在中后部的核反应堆。但如果碰撞发生的位置正好处于反应堆所在的舱段,那么核泄漏的概率就大大增加,具体取决于反应堆的结构是否受损。

    以2000年爆炸沉没的“库尔斯克号”核潜艇为例,虽然艇已经被炸得面目全非,反应堆也受到爆炸的冲击,但主体结构却没有受到影响。这是因为,“库尔斯克号”上搭载的两座OK-650b反应堆使用的浓缩铀封装在锆金属管

    中,被20至30厘米厚的钢制外壳包裹着,外壳之外还覆盖了一层厚度为1.5米的合金钢制的屏蔽装置。从这个结构可以看出,只要最里面的错金属管没有撞破裂,那么核泄漏就可以控制。除了封装浓缩铀的最内层模块外,放射性

    物质还可能留存在堆体其他内部构件上??比如反应堆冷却剂通过管道系统时带走一些放射性产物。正常情况下这些放射性产物会被净化系统去除,但如果艇体破裂伤及反应堆的管道系统,也会造成一定程度的放射性污染。通过

    以上分析我们得知,核潜艇在水下发生碰撞是否发生核泄漏,取决于撞击的位置。同时,反应堆的多重屏障也会起到保护的作用,即便像“库尔斯克号”那样,艇艏被炸得面目全非,也可能不发生核泄漏。后来俄罗斯方面的调查发

    现,爆炸沉没的“库尔斯克号”核潜艇之所以没造成严重的后果,是由于反应堆舱的值班人员在第一次爆炸后将自己反锁在舱内,关闭了反应堆。

    万一核潜艇由于碰撞等事故发生了核泄漏,评估影响后果还需要结合事故深度。如果发生在浅海,那么问题就很尖锐和棘手了。

    一方面,浅海如果发生核泄漏,会严重破坏海洋生态环境;另一方面,由于事故深度太浅,需要着手打捞才能解除隐患。而对于那些已经沉没在深海中,成为辐射源的核潜艇残骸,目前只能依靠海洋的稀释作用降低影响。库

    尔斯克号之所以备受瞩目,是因为事故发生的深度只有108米,属于在浅水海域,一旦发生核泄漏,那是非常危险的。

    我们以挪威海洋研究所对1989年沉没的苏联K-278核潜艇研究为例,其沉没深度为1680米,由于深海环境的稀释作用,而且鲜有鱼类在如此深的环境中生存,因此对挪威海岸的影响相对要小一些。

    然而,这艘核潜艇目前仍然是巴伦支海海底一个不断对外辐射的源,加上两枚钚核弹头无法打捞,该艇周围的放射性铯含量要比正常水平高出100万倍。因此,核潜艇在深海沉没,也会对环境造成影响。

    据美国国家核安全管理局的数据,美国海军每年消耗2.5吨的高浓缩铀以支持各种舰艇的核反应堆使用,占全球海军高浓缩铀使用量的60%,能够造至少100件不同当量的核武器。

    总的来说,虽然核反应堆的技术已渐趋成熟和稳定,但用于作战的核潜艇会面临各种遭遇,一旦发生水下碰撞或者其他事故,破坏了堆体及周围带有放射性物质的管道,就会造成不同程度的放射性污染。

    而飞空母舰上需要反应堆......绝对比什么核动力潜艇要劲霸的多的多!

    毕竟这玩意要把整个飞空母舰弄飞起来......另外还有全舰所有能源都需要反应堆供给......所以想想看那玩意要真的在华盛顿边上爆开......呵呵。

    换成方舟反应堆就没问题了。

    绝对安全干净!

    要不然,美国那些莫名其妙的组织又来出来闹了......虽然现阶段的美国,他们的声音已经小了很多,但也麻烦。


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